直驅電機在起重提升上的應用

起重機用永磁同步電機驅動系統是一款高度集成型的起重機提升系統，是直驅電機直接驅動。該系統以先進的設計理念與技術，打破傳統及歐式起重機的結構格局。

1.系統采用內置型電機結構，大幅度縮小設備體積，在保證吊車卷筒整體尺寸不變的前提下，簡化傳動鏈。

3.控制部分采用專用變頻器集中控制，啟動、運行、停止平穩、無機械沖擊，無沖擊電流，自動化集成度高。

4.獨特的電能回收裝置，儲存下放電能再利用，節能效果顯著。

與傳統吊車對比：

★采用內轉子低速永磁同步電機內置于卷筒中，體積小、重量輕、傳動鏈短。

★保留了永磁同步電機高效節能、低振低噪、易安裝免維護的優點，同時卷筒與電機殼體相互獨立，方便設備維護拆卸。

★傳統吊車提升采用高速電機+減速機+制動器+聯軸器的結構形式，系統傳動鏈長、機械損耗大、故障率高、占用空間多，無論是在體積、重量、能耗、壽命上還是使用、安裝、維護上都沒有優勢。

與歐式吊車對比：

★電機內置于卷筒，充分利用筒內空間，集成化程度更高。

★制動器體積小，位于卷筒一側。

★采用低速永磁同步電機直接驅動，效率、功率因數均高于異步電機+減速機系統。

★歐式吊車比傳統結構電機與減速機的連接變得更加緊湊，高度尺寸、重量減小。

★核心結構仍是高速異步電機+減速機+制動器結構，機械損耗大、故障率高、系統能耗高。

與外轉子電機對比：

★電機為內轉子結構，內置于卷筒中，電機殼體與卷筒相互分離。

★電機依靠尾端支撐軸固定，轉軸與卷筒相連，直接驅動卷筒運轉。

★電機維護時僅需卸掉卷筒電機側端蓋螺釘，即可將電機抽出。

★電機為外轉子結構，工藝復雜、氣隙小，卷筒形變轉子易掃膛、故障率高。

★卷筒加工困難，卷筒內徑加工要求高，適合用于直徑大的特殊卷筒，通用性差。

★結構復雜維護拆卸難，轉子有強磁，出現故障只能將吊車滾筒整套更換。