發動機也會“凍傷” 老司機教你怎么治

       冬天室外溫度越來越低，很多卡友都面臨發動機廢氣管結冰堵塞導致發動機下排氣無法正常排出的問題，此故障會造成發動機機油從曲軸前后油封、增壓機等處竄油，發現不及時會造成發動機因潤滑油竄沒導致燒瓦、抱軸、拉缸、飛車、搗缸等多種故障。因此今天就來為大家講述如何處理這個發動機冬天也會“凍傷”發動機冬天也會“凍傷”問題。
  為了你的錢包著想，請在冬季避免怠速著火時間過長，容易造成發動機廢氣管冷凝結冰堵塞，每天要記得清理檢查你的廢氣管是否通暢(尤其是鐵制管)!
  該車滿載貨物行駛到黑龍江地段，車在正常行駛過程中司機發現該車動力不足，從倒車鏡觀察發現排氣管冒藍煙。就近找了家修理廠檢查發現增壓器向中冷器和排氣管竄機油，用戶更換了增壓器，清洗了中冷器，添加了機油，共計花三千多元錢。更換后行駛了幾十公里發現冒煙現象不但沒減輕反而更加嚴重，并發現機油壓力不穩，發動機異響，于是停車檢查。車主下車目睹了吃驚的一幕，發動機上滿是機油，像被油洗了一樣。車主致電增壓器老板闡述了上述現象，給到車主的反饋是配件為純原廠，沒有三包，如若再次維修需額外收費。
  后經服務站人員檢查發現發動機廢氣管結冰堵塞導致發動機下排氣無法正常排出，造成曲軸前后油封、增壓器漏油，機油所剩無幾。經拆解檢查發現曲軸、四配套異常磨損導致發動機損失慘重。
  由于增壓器頻繁漏油，曲前油封漏油，根據上述現象分析曲軸箱內部壓力過大導致，查找問題根源!
  檢查發動機廢氣管是否通暢，發現此發動機廢氣管已經被冷凝冰徹底堵死!
  重新疏通清洗廢氣收集器及管路后，此車故障問題得到根本解決。因為天氣寒冷發動機廢氣少量通過廢氣管蒸發，怠速著火時間過長更容易導致管路結冰堵塞，最后造成發動機曲軸箱內壓力過高導致一系列的問題。
  最后為大家奉上五條行車小常識，幫助卡友冬季安全行車!
  1.第一步更換10號航空駕駛室舉升液壓油，作為一個修理工最反感的就是修車時支駕駛室支半個多小時。
  2.使用合適標號的燃油、更換純正符合冰點要求的發動機冷卻液(南方地區的多數冰點不夠)。
  3.機油、離合器油、轉向助力油、空氣干燥罐......樣樣都需要檢查或及時更換。
  4.變速箱換擋氣缸膠圈老化就換，防止密封不良換擋失靈。
  5.冰雪路面必須保證發動機制動、軸間和輪間的差速鎖功能正常，防止冰雪路面上坡、起步車輪打滑。