地鐵車站的新鮮空氣怎么來的？

地鐵 / 小知識
地鐵車站基本都深埋于地底下十幾二十米，比普通小區的地下室都要深，但空氣質量卻比地下室好。那地鐵車站的新鮮空氣都是從哪里來的？
環控系統
實際上，每個地鐵車站都有一套環控系統，即環境控制系統，包含有車站空調通風系統、隧道通風系統等，為地下封閉空間內的溫度、濕度、氣流速度、潔凈度、噪聲和空氣質量提供全面調節的功能，給乘客及車站工作人員、設備提供舒適的乘車、工作或運行環境。

環控系統具體包括了各類型風機（隧道風機、排熱風機、射流風機、大小系統風機）、冷水機組、變頻多聯空調、風亭（新風亭、排風亭和活塞風亭）、通風管道、風閥等等，寧波火山電氣有限公司可生產隧道風機、誘導射流風機的永磁風機EC電機。。

那么新鮮空氣到底怎么利用這些系統設備進入到地鐵車站里面來呢？
首先，新鮮空氣是通過風亭（新風亭）這個窗口通道，進入到地下車站的；同樣的，地下悶熱的空氣也將通過風亭（排風亭）排出。
我們可以把這個過程理解為地鐵車站在進行呼吸，而風亭就是這個鼻子，需要與外界交換空氣。

當然，外界空氣通過新風亭進入到車站，也不是一步到位，還需要經過地鐵車站的肺-環控機房來進行清洗過濾后，諸如混風室、組合空調柜，才能進入到血液中，充盈車站，供乘客與工作人員使用。

隧道里的空氣，則與車站是隔離的，需要通過活塞風井來進行空氣交換。由于隧道通風不會直接被列車上的乘客所呼吸，所以隧道通風要簡單一些，利用列車運行過程中在隧道里所做的活塞運動，來使空氣流動，再通過排熱風機將隧道里污濁的空氣排出去。