格力大手筆造芯毀譽參半，國產芯片的崛起還要多久？
最近，格力發布公告，將聯合聞泰科技豪擲30億并購半導體企業，這一動作也為它的造芯團隊加入一個實力派。雖說格力跨界并非新鮮事，只是它在手機、造車領域都雷聲大雨點小。因此，外界對于它造芯也是看熱鬧的成分居多。圖片來自“東方IC”在造芯這個動作上，各家的動作都較以往 [詳情]
2018-12-12
政策力挺高質量發展 提振企業發展信心
近年來，中央和地方各級政府連續出臺政策，加大對企業支持力度，大力優化企業營商環境等。山東、陜西、湖南等地日前陸續公布了新一輪企業發展支持政策，明確了優化營商環境“路線圖”。近日，記者在海南、安徽等地調研時深切感受到，在中央和地方政策支持下，企業經營 [詳情]
2018-12-11
讓電網更“聰明”這項新技術帶動物聯網生態產值逾70億
在人們的印象中，電表的主要功能是為了檢測用電量。而在福州市電力局，這里的電表卻更“聰明”，它實時采集居民和企業的用電數據，是“智慧電網”的終端，基于一套物聯網關鍵技術體系，其集納而成的海量大數據也將產生了“核裂變”。“目前，該技術體系已應用于電力、交通、物流等 [詳情]
2018-12-11
對實現高質量發展的幾點思考
改革開放40年里，中國經濟以年均近10%的高速增長，綜合國力躍居世界前列。當前，中國經濟進入轉型期，開始從資本投資和出口帶動型增長，過渡到以消費和服務業為重心、以技術為導向的新型發展方式上來。這個轉型任重道遠，但意義重大，它不僅將支持中 [詳情]
2018-12-10
5G頻譜分配方案落定 三大運營商“都不虧”
12月6日，倍受關注的三大運營商5G頻普分配方案終于落定，5G商用進程又進一步。對此，有業內人士稱，全國范圍5G系統試驗頻率使用許可的發放，為產業界釋放了明確信號，將加快我國5G網絡建設和快速普及，進一步推動我國5G產業鏈的成熟與發展。 [詳情]
2018-12-10
碳排放“緊箍咒”迫使車企緊急上馬，48V系統電感器設計存挑戰
以電動車為代表的新能源汽車被視為汽車制造商減少環境污染的方式之一。而實際上大部分汽車制造商預測，到2025年電動汽車的銷售額只會占所有汽車總銷售額的25%，意味著75%汽車仍是普通的內燃汽車，不可否認，內燃汽車在未來相當長的一段時間內還會長期占據歷史舞臺。 [詳情]
2018-12-10